熱海へふらっと、そして花火

今年は台風の当たり年ですねぇ。。。東北、北海道など過去に例を見ない出来事みたい。北へのツーリングを目論んでいたので、夏の間に行けそうにになくて非常に残念。少し延ばして秋口を狙ってみよう。

そんな台風の合間を縫い少しの晴れ間を見て、26日の夕方からフラッとバイクを走らせてみた。東名から厚木小田原道路、西湘バイパス、真鶴から熱海へ。因みにバイクは DUCATI MONSTER 1000sie 2003年式のインジェクションです。MONSTERは年式やグレードによってたくさん出てるけど、あまり1000sieはググっても引っ掛からないんだよね。同年の900と同じと考えればいいのかも。

ちょっと国府津SAで休憩して、さぁどうしよう・・・と思いつつそのまま南下してみる。走り続けて熱海へ着いた頃は暗くなってしまった。それにしても人が多い。気づくと屋台がいっぱい出てるじゃないですか！お祭り？お祭りなの？それを横目に止まる事ができず、後ろ髪引かれるまま更に走りだす。なんとなくこのまま行けば伊東下田か・・・まぁ、そこまで行くのもいいかと延々と走るんだけど、ずっと気になってるのがガソリン。リッターバイクの宿命というかとにかく自動車とたいして変わらない燃費なんだよねｗww

これまでリッターバイクはZZR1100、CBR1100XXと3代目なんだけど、どれも似たような燃費でXXに関してはちょっとアクセル開けると10前後ぐらいだったような？キャブの最終型で逆車、いろいろいじってあったのを買ったんだけど燃費悪かった印象が強い。尤もそれだけのパフォーマンスを見せてくれたが。3台のなかでは意外にZZRがいちばん燃費良かったような・・・

それでMONSTERなんだけど、空冷のツインで14km/Lって酷くない？しかし色々見てみるとそんなもんみたい。それでいてタンク容量14Lで3Lがリザーブってｗ　昔のバイクのタンクみたいに、燃料コックを切り替えてリザーブにしたりしないんでランプが点くだけだが、バイク屋サン曰く日本車のように正確なランプじゃないですよ～笑って言ってた。しかし、ちょっとストップアンドゴーが多くなると13.5km/Lなんだけど、あまり止まらずに走り続けると高速でなくとも17km/L行ったりするんで、その差の激しさにガソリン入れる時に目を疑う。もちろん乗り方にもよると思うんだけど日本車に比べかなりハイギアードに振ってあるんで、ある程度回さないと楽しくないし燃費も悪く日本の道路事情に合ってないよなと思う。

いずれ前のドリブンギアを１丁上げようかと思ってたんだけど、乗り慣れてきたらこのギア比も楽しいなと思えてきたところだがひとつ上のギアをもっと使えるようにすれば、走りや燃費なんかがどう変わるか見てみたいので、やっぱ変えてみよう（笑）

話を戻すと、伊東のなんかでっかい温泉まである道の駅に着き地図を見て、土曜日で人多いし宿や明日の天気（台風の影響で熱海ビーチラインも二輪は通行不可になってた）と、この先ガソリンを入れられる店が夜では閉まってしまう事も考え、忸怩たる思いで引き返す事にした。

熱海まで引き返すといきなりドドーンっ！！！！と破裂音！やはり先程の人出は花火大会のものだったのか。しばし路肩に停め空を見上げる。久々こんな近くで見たなぁ・・・と、交通誘導員がマイクで動かせと言っている。さて帰るか。三浦半島は車では何度か下田まで行ったことあるけど、バイクで周遊したことなかったので今度リベンジしよう。

国府津SA